https://lv.sputniknews.ru/20240305/kompaniya-airbaltic-khochet-poluchit-esche-100-millionov-evro-27395556.html
Компания airBaltic хочет получить еще 100 миллионов евро
Компания airBaltic хочет получить еще 100 миллионов евро
Sputnik Латвия
Латвийская национальная авиакомпания airBaltic планирует привлечь дополнительное финансирование в размере 100 миллионов евро, говорится в аудированном годовом... 05.03.2024, Sputnik Латвия
2024-03-05T14:55+0200
2024-03-05T14:55+0200
2024-03-05T14:55+0200
новости латвии
латвия
airbaltic
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/682/02/6820244_0:0:2048:1153_1920x0_80_0_0_782f7b4bf8800cd8466ef84e4bb2f35d.jpg
РИГА, 5 мар — Sputnik. В годовом отчете указано, что срок погашения облигаций на сумму 200 миллионов евро наступает в июле 2024 года, поэтому авиакомпания будет искать внешнее финансирование для рефинансирования облигаций и планирует привлечь дополнительное финансирование в размере около 100 миллионов евро."В дополнение к рефинансированию на сумму 200 миллионов евро авиакомпания планирует привлечь еще 100 миллионов евро для улучшения баланса денежных средств и содействия финансированию дальнейших капиталовложений, связанных с расширением мощностей", - отмечается в годовом отчете.Кроме того, airBaltic привлекла международные инвестиционные банки и финансовых консультантов и параллельно работает над различными вариантами рефинансирования, включая привлечение средств на долговом рынке.Руководство авиакомпании считает, что airBaltic имеет все возможности для успешного рефинансирования облигаций до наступления срока их погашения.В то же время в годовом отчете признается, что в отношении рефинансирования облигаций на сумму 200 миллионов евро со сроком погашения в июле 2024 года сохраняется неопределенность.Авиакомпания рассматривает два параллельных пути рефинансирования: государственный и частный. Кроме того, изучается возможность использования второго залогового права или аналогичных прав на ряд самолетов и двигателей. Ожидается, что рыночная стоимость этих самолетов и двигателей превысит текущие обязательства, что обеспечит большую финансовую безопасность долга.В отчете также отмечается, что авиакомпания вступила в переговоры с акционерами, включая правительство Латвии, чтобы изучить их готовность финансировать часть нового долга на рыночных условиях наряду с частными инвесторами.Как сообщалось, в июле 2019 года airBaltic выпустила пятилетние облигации на сумму 200 миллионов евро. Облигации приобрели более 100 инвесторов из 25 стран, причем спрос превысил предложение. Процентная ставка по облигациям составляет 6,75%.В начале июля 2020 года, после нескольких месяцев оценки, Европейская комиссия одобрила решение правительства Латвии влить 250 млн евро в акционерный капитал airBaltic, чтобы помочь ей справиться с кризисом COVID-19. В течение последующих лет государство двумя траншами вливало дополнительные средства в акционерный капитал airBaltic, и сейчас акционерный капитал компании составляет 596,473 миллиона евро. Согласно решению ЕК, Латвия должна вернуть вложенные средства в течение пяти - семи лет.
https://lv.sputniknews.ru/20240304/na-birzhu-mozhet-vyyti-tolko-airbaltic-goskompanii-latvii-ne-gotovy-k-privatizatsii-27388501.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
новости латвии, латвия, airbaltic
новости латвии, латвия, airbaltic
Компания airBaltic хочет получить еще 100 миллионов евро
Латвийская национальная авиакомпания airBaltic планирует привлечь дополнительное финансирование в размере 100 миллионов евро, говорится в аудированном годовом отчете компании за 2023 год
РИГА, 5 мар — Sputnik. В годовом отчете указано, что срок погашения облигаций на сумму 200 миллионов евро наступает в июле 2024 года, поэтому авиакомпания будет искать внешнее финансирование для рефинансирования облигаций и планирует привлечь дополнительное финансирование в размере около 100 миллионов евро.
"В дополнение к рефинансированию на сумму 200 миллионов евро авиакомпания планирует привлечь еще 100 миллионов евро для улучшения баланса денежных средств и содействия финансированию дальнейших капиталовложений, связанных с расширением мощностей", - отмечается в годовом отчете.
Кроме того, airBaltic привлекла международные инвестиционные банки и финансовых консультантов и параллельно работает над различными вариантами рефинансирования, включая привлечение средств на долговом рынке.
Руководство авиакомпании считает, что airBaltic имеет все возможности для успешного рефинансирования облигаций до наступления срока их погашения.
В то же время в годовом отчете признается, что в отношении рефинансирования облигаций на сумму 200 миллионов евро со сроком погашения в июле 2024 года сохраняется неопределенность.
Авиакомпания рассматривает два параллельных пути рефинансирования: государственный и частный. Кроме того, изучается возможность использования второго залогового права или аналогичных прав на ряд самолетов и двигателей. Ожидается, что рыночная стоимость этих самолетов и двигателей превысит текущие обязательства, что обеспечит большую финансовую безопасность долга.
В отчете также отмечается, что авиакомпания вступила в переговоры с акционерами, включая правительство Латвии, чтобы изучить их готовность финансировать часть нового долга на рыночных условиях наряду с частными инвесторами.
Как сообщалось, в июле 2019 года airBaltic выпустила пятилетние облигации на сумму 200 миллионов евро. Облигации приобрели более 100 инвесторов из 25 стран, причем спрос превысил предложение. Процентная ставка по облигациям составляет 6,75%.
В начале июля 2020 года, после нескольких месяцев оценки, Европейская комиссия одобрила решение правительства Латвии влить 250 млн евро в акционерный капитал airBaltic, чтобы помочь ей справиться с кризисом COVID-19. В течение последующих лет государство двумя траншами вливало дополнительные средства в акционерный капитал airBaltic, и сейчас акционерный капитал компании составляет 596,473 миллиона евро. Согласно решению ЕК, Латвия должна вернуть вложенные средства в течение пяти - семи лет.
