06:30 26 Сентября 2018
Прямой эфир
  • USD1.1777
  • RUB77.3603
Перевалка угля в Рижском порту

Эксперты: повода для оптимизма у транзитной отрасли Латвии нет

© Sputnik / Sergey Melkonov
Новости экономики Латвии
Получить короткую ссылку
Российский транзит через Латвию (116)
1145

Несмотря на то, что по итогам девяти месяцев этого года порты Латвии показали небольшой рост грузооборота, говорить о том, что сфера транзита в Латвии воспряла, – преждевременно, считают эксперты

РИГА, 13 окт — Sputnik. Текущие показатели грузооборота не дают повода рассчитывать на большой прирост в будущем, полагают отраслевые эксперты и представители предприятия транзитной отрасли, опрошенные газетой Dienas Bizness.

Так эксперты прокомментировали показатели грузооборота портов Латвии за девять месяцев этого года – согласно данным статистики Минсообщения, в портах Латвии за этот период перевалено 47,712 миллиона тонн грузов, что на 3,9% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Эксперты отмечают, что нужно учесть, что в прошлом году наблюдалось падение грузооборота и результаты 2017 года не превышают показателей 2015 года (52,71 миллиона тонн), не говоря уже о грузообороте 2012 года в размере 58,08 миллиона тонн.

Как сообщал Sputnik Латвия, в основном прирост грузооборота в этом году обеспечивался за счет перевалки угля, которая благодаря благоприятной рыночной конъюнктуре выросла на 27,9% — до 14,32 миллиона тонн. Также рост на 16,4% — до 3,4 миллиона тонн — наблюдался в перевалке контейнерных грузов. В свою очередь, из-за намерения России перенаправить экспортные поставки нефтепродуктов в свои порты в портах Латвии наблюдалось падение на 14,1% — до 12,84 миллиона тонн.

Порты Латвии, Литвы и Эстонии лишились значительного объема грузов из-за намерения России развивать собственную инфраструктуру на Балтике, а также увеличивать провозную способность железной дороги Ленинградской области. В 2016 году общий объем перевалки российских грузов в портах стран Балтии составил 42,5 миллиона тонн. К 2020 году Латвия, Литва и Эстония могут лишиться еще 60% российских грузов.

По словам заместителя руководителя Росморречфлота Надежды Жихаревой, грузооборот портов Северо-Запада России к 2020 году вырастет на 60 миллионов тонн в год. Около 40 миллионов тонн прироста придется на навалочные грузы. Дополнительный грузооборот предполагается привлечь в том числе за счет переориентации российских внешнеэкономических грузов из портов сопредельных государств — более 25 миллионов тонн в год.

Кроме российских грузов, порты стран Балтии рискуют потерять и транзит белорусских нефтепродуктов — а это около 12 миллионов тонн в год. Президент РФ Владимир Путин на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России в Калининградской области 16 августа заявил о необходимости увязать поставки нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы с транспортировкой выработанных нефтепродуктов через Россию.

Минэнерго РФ в середине сентября заявило, что ведет работу над привлечением белорусских экспортеров нефтепродуктов в российские порты в том числе за счет снижения тарифов на обслуживание в портах и тарифов РЖД на перевозку грузов.

Тема:
Российский транзит через Латвию (116)

По теме

Российские порты и РЖД знают, как "забрать" белорусские грузы у Балтии
Эксперт рассказал, зачем РФ выводит из портов Балтии белорусские грузы
Путин поручил обеспечить перевалку грузов в портах России, а не у соседей
В Латвии поняли, что РФ выполняет обещания по сокращению транзита
Теги:
грузопоток, транзит, грузоперевозки, Рижский свободный порт, Лиепайский порт, Латвия, Водный транспорт, Железнодорожный транспорт
Правила пользованияКомментарии

Главные темы

Орбита Sputnik