18:17 18 Июня 2018
Прямой эфир
  • USD1.1613
  • RUB73.4609
Перегрузка контейнера

Борьба за транзит: Латвии пора снижать тарифы, в РФ клиент - король

© Sputnik / Игорь Зарембо
Новости экономики Латвии
Получить короткую ссылку
Российский транзит через Латвию (105)
2185

Если Латвия хочет сохранить транзит, нужно задуматься о пересмотре тарифной политики и способах привлечь новые виды грузов, считает Инга Антане. Для российских грузоперевозок исключительно важен принцип "клиент - король", отмечает Александр Альтшуллер

РИГА, 6 июн — Sputnik. Латвии необходимо пересмотреть железнодорожные тарифы для удержания грузов, считает экс-глава Латвийской ассоциации транспорта и логистики Инга Антане. Россия должна придерживаться принципа "клиент — король", если хочет переориентировать грузопотоки из стран Балтии, уверен гендиректор компании-перевозчика "Модуль" Александр Альтшуллер.

Латвийский транзит в плачевной ситуации

Антане в эфире Latvijas radio назвала весьма плачевными итоги работы транзитной отрасли за первые четыре месяца 2018 года. По сравнению с тем же периодом прошлого года объем перевалки сыпучих грузов снизился на 13%, угля — на 21,4%, наливных грузов — на 26%, нефтепродуктов — на 27,9%. Лидером по грузообороту остается Рижский порт, за четыре месяца переваливший 11,449 миллиона тонн грузов (-6,3%).

Антане подчеркнула, что никаких объективных причин для улучшения ситуации с латвийским транзитом нет, в то время как в России показатели растут: соседнее государство перенаправляет все новые грузопотоки в собственные порты.

"Нужно сделать все возможное, чтобы удержать характерные для Латвии грузы — уголь и нефтепродукты. Одна из возможных мер — пересмотр тарифов на железнодорожные грузоперевозки", — заявила Антане.

Она объяснила, что, к примеру, представители Беларуси, которые транспортируют нефтепродукты на Запад через Латвию, называют тарифы Латвийских железных дорог слишком высокими.

Эксперт отметила, что нет никаких внешних сигналов о готовности России отказаться от намерения перенаправить грузопотоки в Усть-Лугу и Приморск, поэтому необходимо привлекать и другие виды грузов.

По информации Центрального статистического управления, объемы грузоперевалки в портах Латвии за первый квартал нынешнего года по сравнению с прошлым годом сократились на 15,9%, составив 15,6 миллиона тонн.

Правило для России: "клиент — король"

В свою очередь, руководитель российской компании-перевозчика "Модуль" Александр Альтшуллер уверен, что решение проблемы транзита в РФ лежит "на переплетении политики и бизнеса".

"В первую очередь речь идет о переориентации грузопотоков из Прибалтики. Доезжая до Таллина, Риги или Клайпеды, грузы в дальнейшем следуют в Россию по железной дороге, преимущественно в Москву. Я уверен, что перевести контейнеры в Россию возможно, если налаживать контакты с грузовладельцами и оказывать услуги по принципу "клиент — король", — рассуждает Альтшуллер на страницах издания "Деловой Петербург".

По его словам, порты Латвии, Литвы и Эстонии демпингуют, и его компания как мультимодальный перевозчик имеет возможность компенсировать потери в порту за счет других пунктов, удерживая финальную стоимость перевозки на приемлемом уровне. В целом, добавил бизнесмен, в нынешней ситуации не обойтись без участия Министерства транспорта РФ. Решение проблемы отсутствия торгового флота в РФ также позволит сделать российский рынок грузоперевозок более конкурентным.

Эксперт отметил и тенденцию к исключению этапа перевалки из логистической цепочки.

"Мы наблюдаем увеличение доли контейнерных грузов, и уже сейчас контейнер медленно и верно вытесняет парк вагонов и цистерн, и это абсолютно правильная тенденция. Контейнеризация предусматривает загрузку у производителя и выгрузку у потребителя, минуя этап перевалки. Следовательно, это позволяет сократить время доставки, избежать потери части груза", — пояснил Альтшуллер.

По его словам, можно перевести на контейнеры до 70% грузов, за исключением угля. Альтшуллер отметил, что в Петербурге на сегодняшний момент достаточно контейнерных мощностей и даже есть некоторый избыток, но освоить все это возможно.

Тема:
Российский транзит через Латвию (105)

По теме

Цель - забрать все из Прибалтики: на ПМЭФ представили проекты в Усть-Луге
Америкс спрогнозировал, сколько грузов из России потеряет Рижский порт
Усть-Луга наращивает перевалку угля, Латвия потеряла 26% объема
Америкс: ЕС не отдаст Латвии грузы, надо налаживать связи с Россией
Теги:
логистика, контейнеры, грузопоток, транзит, грузоперевозки, Латвийская железная дорога (LDz), Рижский порт, Александр Альтшуллер, Инга Антане, Россия, Латвия, Водный транспорт, Железнодорожный транспорт
Правила пользованияКомментарии

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Тропинка в лесу

    Жителям некоторых районов Литвы рекомендуют не посещать леса без необходимости, так как наблюдается высокая пожароопасность.

  • Врачи

    Президент Молдовы Игорь Додон присудил государственные награды выдающимся медикам в честь празднования Дня медицинского работника.

  • Нарвский колледж, где проводятся Майские чтения в этом году

    Нарвский колледж Тартуского университета получил рекордное количество заявок на учебу из-за рубежа, больше половины заявок поступило из России.

  • Официальный представитель УВД Гродненского облисполкома Ярослав Василевский

    В Вороновском районе Беларуси сельчанин, решив отомстить соседу за кражу, вывез его в лес и приклеил нагишом скотчем к дереву.

  • Сотрудник патрульной полиции в служебной машине

    Министерство внутренних дел Грузии в разных районах страны задержало шесть лиц по обвинению в причастности к воровскому миру.

  • Погрузка инертных на грузовой корабль для транспортировки груза из Сухумского порта в Крым

    Второй грузовой корабль с 2,5 тысячи тонн щебня отправится из Сухума в Крым для строительства дороги через весь полуостров.

  • Тезе Базар в Баку

    Почему на стол бакинцев попадает товар по высоким ценам, хотя Азербайджан еще три года назад взял курс на развитие сельского хозяйства?

  • В Матенадаране хранится Евангелие, которое таит в себе чудодейственную силу

    В очередной серии проекта "Это Армения" авторы видеоцикла рассказывают об уникальном памятнике письменности, известном как Евангелие деревни Оху.

  • Круги на летнем поле, иллюстративное фото

    Кто оставил загадочные круги на полях в Актюбинской области Казахстана – в департаменте экологии объяснили таинственное явление.