Рижский порт - Sputnik Латвия
Транзит
Транзит грузов по латвийской железной дороге и через ее порты сокращается на протяжении уже нескольких лет. В значительной степени это обусловлено решением России переориентировать экспортные поставки на отечественные порты на Балтике.

Премьер Эстонии: Rail Baltica снизит зависимость стран Балтии от России

© Sputnik / Sergey MelkonovЗилупский железнодорожный пограничный пункт
Зилупский железнодорожный пограничный пункт - Sputnik Латвия
Подписаться
В странах Балтии используется железнодорожная колея российского стандарта (1520 мм), что, по мнению Таави Рыйваса, создает риски для этих стран и некие "возможности для России"

РИГА, 18 окт — Sputnik. Премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас заявил, что строительство новой железной дороги Rail Baltica снизит конкуренцию между странами Балтии и Финляндией за российские грузы, передает Sputnik Эстония.

Эстонская железная дорога. - Sputnik Латвия
Последнее европейское предупреждение: договор по Rail Baltica подписан
Выступая в парламенте республики, Рыйвас назвал этот проект "исторической возможностью" соединить Балтийский регион с Западной Европой "в стратегическом, политическом и экономическом смыслах".

Он напомнил, что в Прибалтике и Финляндии используется железнодорожная колея российского стандарта (1520 мм), что создает риски для этих стран и "возможности для России". Rail Baltica планируют строить на европейской колее шириной 1435 мм.

Однако, по его мнению, легко создать ситуацию, в которой страны Балтии будут в большей степени являться конкурентами друг другу, а возможности развития превращаться в проблемы.

Зилупский железнодорожный пограничный пункт. - Sputnik Латвия
Rail Baltica: опять никуда не едем
В настоящее время Россия снижает железнодорожный транзит через балтийские страны, перестраиваясь на морское сообщение через собственные порты.

В частности, накануне посол России в Литве Александр Удальцов рассказал, что Россия уже отказалась от использования портовых мощностей Литвы для транзита грузов — доля российских грузов в общем обороте Клайпедского порта не превышает 7-8% и имеет тенденцию к снижению. За балтийскими республиками пока остается только перегрузка минеральных удобрений и леса. По словам Удальцова, одним из наиболее проблемных вопросов железнодорожного сообщения является отсутствие гармонизации тарифов на перевозку грузов.

Смазали рельсы

В начале октября литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai подписала договор об условиях реализации и финансирования проекта Rail Baltica, завершив растянувшийся на несколько лет процесс сбора подписей всех девяти участников проекта. При этом Литва считает этот проект экономически невыгодным, однако была вынуждена подписать договор под угрозой прекращения финансирования со стороны Евросоюза.

Порт в Риге - Sputnik Латвия
Транзитный конфликт: кто выиграл, кто проиграл
Балтийские страны в течение длительного времени не могли договориться о распределении НДС за работы в рамках Rail Baltica. У стран также были разногласия по поводу назначения членов правления RB Rail.

Железнодорожную магистраль Rail Baltica, которая составляет часть стратегического транспортного коридора общеевропейского значения Северное море — Балтика, планируется завершить к 2024 году. Она должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и далее — с помощью парома — с Финляндией.

Протяженность трассы в Эстонии приблизительно 300 километров, в Литве — 360 километров, в Латвии — немногим более 300 километров. Окончание строительства магистрали ожидается не ранее 2022 года.

Проект оценивается в 4,8 миллиарда евро, большая часть которых выделена из фондов ЕС.

© Sputnik / Ekaterina StarovaПроект Балтийской железной дороги
Проект Балтийской железной дороги - Sputnik Латвия
Проект Балтийской железной дороги

 

Лента новостей
0